全球最大容量的机场-北京的新机场，每年将接待4500万名旅客。而新机场将会连通地铁以及高铁，从而进一步补全北京现有的交通网络。机场设计全新生命力，呈辐射状的新航站楼将大大减少乘客的换乘距离，屋顶外观则采用哈迪德标志性的流线型设计。对于北京方面，北京南城一直比较落后，无论从资源上还是从经济上与北部城区差距甚远，北京新机场的建设将极大带动南城发展。

北京新机场效果图

　　对于河北、天津方面，新机场将有效加快京津冀一体化进程。到2020年，首都将成为一个新的经济大区的中心。新机场有望成为京津冀地区的交通运输枢纽。依托北京新机场，发展临空经济区，会带动北京和河北高端产业集聚发展;根据初步规划，临空经济区的总投资要达到3400亿元的规模，将来会是资本大量积聚的地区，并成为京津冀地区最大的新增长引擎。

　　按照规划，北京新机场将主要建设呈“三纵一横”布局的4条跑道。同时，将建设150个机位的客机坪、24个机位的货机坪、14个机位的维修机坪;规划远期年客流吞吐量1亿人次，飞机起降量88万架次;建成后将成为世界最大空港，成为展现中国国家形象的新国门。据规划，北京新机场使用寿命目标是100年，比普通机场要多出30年;未来新机场内部空管区、航站楼等重要负荷供电可靠率将达到99.9999%，年户均停电时间不超过30秒，达到国际一流水平。质量过硬，由此可见一斑。

　　山东华伟银凯生产的聚羧酸系高性能减水剂成功应用于国家的大型核电工程，高铁工程。

  公司可根据客户需求定制各种类型的聚羧酸减水剂涵盖早强、缩减、缓凝、防冻等各种类型！满足客户的各种工程需求！