伟银凯专门从事砼高性能减水剂的研制与开发。其中聚羧酸减水剂研究成果发表在1996年《化学建材》第一期，对聚羧酸拥有自主知识产权，相关产品于2003年成功应用于宜万铁路宜昌长江大桥，并且十几年来一直持续改近，多项成果达到国内先进水平。
宜万铁路宜昌长江大桥
今天，我们就带大家盘点下聚羧酸减水剂的优缺点！
聚羧酸系减水剂同萘系、脂肪族、磺化三聚氰胺等减水剂相比，聚羧酸系减水剂的优缺点如下：
(1)保坍性好，90min内坍落度基本不损失或损失较小；
(2)在相同流动性情况下，对水泥凝结时间影响较小，可很好地解决减水、引气、缓凝、泌水等问题；
(3)聚羧酸盐高性能减水剂可以通过调节分子结构，制备具有特殊性能和用途的超减水剂，如：低温高早期强度型、零坍落度损失型、抗收缩型等。
(4)使用聚羧酸类减水剂，可用更多的矿渣或粉煤灰取代水泥，从而使成本降低；
(5)合成高分子主链的原料来源较广，单体通常有：丙烯酸、甲基丙烯酸、马来酸、(甲基)丙烯酸乙酯、(甲基)丙烯酸羟乙酯、烯丙基磺酸钠、甲基丙烯酸甲酯等；
(6)分子结构上自由度大，外加剂制造技术上可控制的参数多，高性能化的潜力大；
(7)聚合途径多样化，如共聚、接枝、嵌段等。合成工艺比较简单，由于不使用甲醛、萘等有害物质，不会对环境造成污染。
聚羧酸系减水剂在使用过程中还是存在一定缺点，主要有以下几点：
(1)产品性能的稳定性较差。在一定程度上，这一缺陷是由于我国的水泥品种太多、掺合料复杂、聚羧酸制备工艺不成熟造成的。
(2)在复配过程中，对引气剂、消泡剂的选择性较强。通过试配实验及使用经验可以发现，不同厂家、不同品牌的聚羧酸盐减水剂必须通过大量的实验来选择合适的引气剂和消泡剂。这一现象主要是由于聚羧酸盐减水剂的合成中，对聚合活性单体的选择性很大，不同的生产厂家可能聚合时使用的单体类型及合成工艺不尽相同，从而使得最终合成的聚羧酸减水剂在分子量、分子量分布以及链结构等方面都会存在着较大的差异，所以其本身的引气性就会有很大的不同。
(3)在配置高强高性能混凝土、自密实混凝土过程中，存在着混凝土黏性太多、泵压太高的问题。这是由于目前国内市场上95%以上的聚羧酸盐产品，都属于第一代甲基丙烯酸系的聚羧酸减水剂，其结构上的缺陷是其在配制高强混凝土时出现黏性太大的基本原因。
经过上面的简单分析，相信广大砼友对聚羧酸减水剂的优点缺点有了大概的认识。广大砼友在选用聚羧酸减水剂的时候记得来电华伟银凯0533-8409129或13969337066奥！专业研发团队，国家承认实验室，专业值得放心，专业值得信赖！
