核心提示：12月26日，港珠澳大桥岛隧工程33节海底隧道沉管全部完成施工。岛隧工程单个标准沉管节长180米，重达8万吨，体量相当于一艘中型航母。建设团队百万方混凝土浇注，沉管没有一条裂缝、设备没有发生一次故障，创造了40多米水深下“滴水不漏”的奇迹，为海底隧道实现120年安全运营奠定了坚实基础。

港珠澳大桥--中国结

  12月26日，港珠澳大桥岛隧工程33节海底隧道沉管全部完成施工。岛隧工程单个标准沉管节长180米，重达8万吨，体量相当于一艘中型航母。建设团队百万方混凝土浇注，沉管没有一条裂缝、设备没有发生一次故障，创造了40多米水深下“滴水不漏”的奇迹，为海底隧道实现120年安全运营奠定了坚实基础。

  山东华伟银凯建材科技股份有限公司作为港珠澳大桥混凝土外加剂产品的供货商，愿与全国人民一起见证这一世纪工程的完美收关。

  港珠澳大桥全长５５公里，是世界最长的跨海大桥。其中，工程量最大、技术难度最高的是桥－岛—隧集群的主体工程，由２２．９公里的主体桥梁和６．７公里的岛隧工程构成。港珠澳大桥岛隧工程由东西人工岛、海底隧道和非通航孔桥组成。6.7公里世界最长的公路深埋沉管隧道，也是我国第一条外海沉管隧道。隧道沉管全部采用“工厂法”流水线生产，在工厂制造完成后，通过10多艘大型拖轮拖航到13公里外的施工海域，以厘米级的误差安放到海底基槽中，一节节对接起来，形成一条横跨伶仃洋、连接粤港澳的海底通道。

热烈祝贺港珠澳大桥海底隧道沉管工程施工完成！

港珠澳大桥海底隧道沉管工程

港珠澳大桥主体工程

  不积跬步无以至千里，不涉江河无以至大海。华伟之船将以坚韧不拔的毅力，在大海中扬帆远航。

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