该钢壳将浇筑各项性能达到标准的高流通性混凝土。根据接头的受力和结构特性，高流通性混凝土分5次浇筑，总混凝土量达1328方，总施工时间长达35小时不包括期间间隔。最终接头为可伸缩钢结构，上底12米，下底9.6米，重达2400吨，这种钢壳混凝土结构为国内首次使用！该施工方法填补国内空白！完成浇筑和附属结构安装后，重量达5500吨，海域安装完成后，通过海底终极上面之吻，最终实现世界最长海底隧道的全线贯通，大大缩短香港到珠海、澳门三地的时空距离，从香港到珠海澳门驱车仅需30分车程！

港珠澳大桥